UNSERE WAGGON-REVISIONEN
In der Regel bieten wir Güterwaggons zum Kauf und Miete inclusive einer Revision - zumeist Hauptrevision - an. Diese Arbeiten erfolgen in einem durch die polnische Eisenbahnaufsicht zugelassenen Fachbetrieb. Dabei muss nicht nur die Werkstatt eine allgemeine Zulassung besitzen. Auch für die jeweils zu revidierenden konkreten Waggontypen muss sie eine Genehmigung einholen. Dadurch ist gewährleistet, dass ein gleichbleibend hoher Standard und entsprechende Praxis in der Arbeit gegeben sind. Darüber hinaus müssen die einzelnen Fachabteilungen oder Subunternehmen, welche sicherheitsrelevante Komponenten revidieren, hierfür jeweils ebenfalls eine gesonderte Erlaubnis besitzen, die einer regelmäßigen Kontrolle unterliegt.
Mit uns zusammenarbeitende Reparaturunternehmen besitzen Zertifizierung nach ISO 9000/9001 oder bereiten sich derzeit auf die Anerkennung vor.
BEISPIEL RADSÄTZE: Die eisenbahntechnische Dokumentierung der Arbeiten beginnt mit der Qualitätskontrolle im Lieferwerk. Alle neuen Radreifen werden im Lieferwerk kontrolliert und durch einen Eisenbahn-Sachverständigen überprüft. Die Radreifen tragen eingeprägte Produzentenangaben. Beim Aufziehen auf konkrete Radsätze im Rahmen der Waggonrevision werden diese Daten auf der Radsatzkarte vermerkt sowie die Original-Lieferdokumente beigefügt. Defektoskopische Untersuchung (Ultraschalluntersuchung) der Radachsen ist im Revisionszyklus obligatorisch und wird durch den Inspektor vermerkt. Das Radprofil wird entsprechend UIC-Norm abgedreht.
Regelmäßig werden die Nummern der Radsätze - in Waggonrichtung gezählt - auf der Waggonfront angebracht, zusammen mit dem Datum der letzten Revision. Somit kann die Geschichte der Radsätze jederzeit schnell nachgeprüft werden.Auf Wunsch des Kunden können zusätzliche Revisionsangaben direkt am Radsatz angebracht werden.
Auch die anderen Baugruppen, wie Ventile und Luftbehälter, werden gesondert abgenommen und durch einen zugelassenen Inspektor geprüft. Prüfdatum und Identitätsangaben werden fest mit dem Teil verbunden. Im Rahmen einer Brems-Hauptrevision gemäß § 32.2 der deutschen Eisenbahn-Betriebsordnung (EBO) werden die zugehörigen Teile in ihre Bestandteile zerlegt und Verschleissteile wie Dichtungen automatisch gegen neue ausgetauscht. Abgenutzte Elemente werden durch neue ersetzt, im Rahmen der Toleranzen befindliche Teile aufgearbeitet. Dann erfolgt eine Dichtigkeits- und Funktionsprüfung am zugelassenen Prüfstand mit entsprechender Dokumentierung. Zum Abschluß wird der Wagen zur Gesamtabnahme dem Eisenbahninspektor vorgeführt, der nach positiver Abnahme ein entsprechendes Dokument ausstellt. Erst mit diesem Abnahmedokument darf der Wagen wieder in den Bahnverkehr.
BEISPIEL - REVISIONSATTEST FÜR EINEN Eaos-WAGGON:
ÜBERSETZUNG:
ZEUGNIS NR... DER TECHNISCHEN FUNKTIONSTÜCHTIGKEIT EINES SCHIENENFAHRZEUGS
Hiermit bescheinigen wir, daß ..... (Kohlewagen 401W,Eas,1972- Zastal Zielona Góra 33515977944-6 technisch einwandfrei ist.
Untenstehendes Zeugnis ist gültig: bis zum Tage .... 16.01.2005
In Vollmacht ... Stempel: (Staatsunternehmen Polnische Statsbahn, Direktion für Gütertransport CARGO - Abteilung für technische Abnahmen Kraków)
Stempel: Abnahmekommissar Pawel Krupowies, COT 34, unleserliche Unterschrift. handschriftl.Datum 16.01.2001
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links gedruckt"Reparaturbetrieb", darüber Stempel
"Betrieb für Reparaturen und Bau von Waggons..."
PROTOKOLL NR. ...308
der Abnahme eines Güterwagens nach durchgeführter Fristrevision
A. Meldung des Güterwagens zur Endabnahme nach Durchführung der Fristrevision
Nummer des Waggons.... Serie ... Konstruktionstyp ... Fabriknummer ...
Art der durchgeführten Fristrevision...Aufbau - Hauptrevision
Umfang der durchgeführten Zusatzarbeiten... Radsätze-Monoblock
Nr der Radsätze:...
/Unterschrift des den Waggon Übergebenden/ /Unterschrift und Stempel des Abnahmekommissars/
B. Bestätigung der endgültigen Abnahme des Güterwagens nach durchgeführter Fristreparatur
Nummer des Wagens ... Serie ...
Nummer des Zeugnisses der Technischen Funktionstüchtigkeit... Datum der Ausstellung...
Der genannte Wagen wurde repariert entsprechend den verpflichtenden Vorschriften und technologischen Prozessen. Die geforderten Proben wurden durchgeführt. Auf der Grundlage des Obenstehenden wird der Wagen als vollständig funktionstüchtig zur Benutzung übergeben.
...den ...16.07.01 /Unterschrift und Stempel des Abnahmekommissars/
Für nichtpolnische Kunden werden die Revisionsdokumente ausser in Polnisch auch in der Landessprache des Kunden angefertigt. RIV-Konformität wird bescheinigt.
