SECHSACHSIGER GELENK-CONTAINERTRAGWAGEN für 90' und 104' - CONTAINER Sggmrs und Sggmrss (626Z - 626Za - 627Za)

oben 626Z(a),unten 627Za

Diese modernen 100 prozentigen Neubauwagen fahren auf drei 2-achsigen Drehgestellen, wobei das mittlere Drehgestell zugleich ein Gelenk und die Verbindung der beiden Wagenhälften darstellt ("Jacobs-Drehgestell"). Von den Ausmassen des Wagens und der Konstruktion sind kaum Unterschiede festzustellen.

>>>GRÖSSER

Die Fahrzeuge entsprechen dem UIC-Lichtraumprofil 505-1 und den internationalen Vorschriften der RIV. Es können folgende Behälter transportiert werden:

a) grosse Container der Länge 20', 30', 40 ' sowie 45 ' und der Höhe 8 ' entsprechend UIC-Karte 592-1 und 2

b) Lastwagen-Wechselbehälter der Typen 1,2,3,3a und 4 der Länge bis 13,6 m entsprechend UIC-Karte 592-4

c) Lastwagen-Wechselbehälter des Codes C entsprechend UIC-Karte 596-6.

Die Lastgrenzen zeigen die folgenden Tabellen: (links Sggmrs für 104', rechts Sggmrss für 90'/ähnl.104')

PARAMETER Sggmrss 90' Sggmrs(s) 104'
Länge über Puffer/Ladelänge 29.590/2x13.820mm 33.480/2x15.765 mm
Max. Wagenbreite 2.970 mm 2.970 mm
Höhe Ladefläche über Schienenkopf 1.155 mm 1.155 mm
Drehzapfenabstand 2x12.025 mm 2x13.970 mm
Drehgestelle 3x Y25Ls(s)d1 3y Y25Ls(s)d1
Eigengewicht des Wagens 29 t 30t
Max. Ladegewicht 106 t 105 t
Max. Achslast 22,5 t 22,5 t
V max bei Achslast 22,5 t 100 km/h 100km/h
V max bei 20 t Achslast 100 km/h 100 km/h (Sggmrss:v max LEER=120 km/h)
Min. Bogen f. Einzelwagen 75 m 75m
Max. Neigungswinkel d.Rampe 1?°30'

ZURÜCK ZU GÜTERWAGEN

ZURÜCK ZU START