6-ACHSIGER SCHWERLASTTRANSPORTWAGEN Salmmnp
Dieser Flachwagen für Schwertransporte hat keine Rungen und seitliche Bordwände, verfügt aber über Frontwände. Der Wagen Salmmnp wird für den Transport von voluminösen schweren Gütern eingesetzt. Mit einer Nutzlast von 80 t ist er gut geeignet für den Transport beispielsweise von Produkten der Guss- und Stahlindustrie, wie z.B. Eisenbrammen oder Walzprodukte.
Der Rahmen setzt sich aus zwei Aussenlängsträgern aus l-Profil zusammen, welche sich gegen die Wagenenden verjüngen, aus Zwischenlängsträgern, Zwischenquerträgern und zwei Frontträgern. Diese Wagen wurden im Werk UV Arad ab 1952 gebaut, bei den turnusmässigen Fristrevisionen jedoch jeweils modernisiert. Somit entsprechen weiterhin die Fahrzeuge voll den Vorschriften des RIV.
Der Waggon ist mit zwei 3-achsigen Drehgestellen ausgestattet, deren Radsätze einen Laufkreisdurchmesser von maximal 920 mm und minimal 850 mm aufweisen. Sie besitzen Wälzlager mit zylindrischen Rollen vom Durchmesser 240x120x80 mm. Die Federung besteht aus Blattfedern von 120x16 mm, welche durch standardisierte Schakengehänge mit dem Drehgestellrahmen verbunden sind.
| LADELÄNGE ODER ABSTAND ZWISCHEN DEN PUNKTEN | LADEGEWICHTSVERTEILUNG |
| a-a............................................................................ 3,0 m | 65 t |
| b-b.............................................................................6,0 m | 80 t |
| c-c..............................................................................8,2m | 80 t |
Länge über Puffer / Drehzapfenabstand 14.200 mm / 8.200 mm Nutzlänge / Nutzbreite / Nutzfläche 13.000 mm / 3.100 mm / 40 m³ Höhe der Ladekante über SOK 1.310 mm Typ der Bremse / Eigengewicht HiK, nach Umbau KE-GP / 31,3 t v max /Genehmigte Lastgrenzen (S) 100 km/h / A-63,4; B 75,4; C-80,0