RUMÄNISCHE STANGEN-DIESELLOKOMOTIVE für 600 - 1000 mm L18H
Eine interessante Diesellokomotive für Schmalspurgleise zwischen 600 mm und 1067 mm Spurweite ist die rumänische Lokomotive L18H. Diese 3-achsige Stangenlokomotive ist mit 180 PS Motorleistung sowohl im industriellen als auch im touristischen Bereich universell einsetzbar.
Die Lokomotive ist mit einem in MAN-Lizenz
gebauten wassergekühlten Dieselmotor, einem hydromechanischen
Getriebe (T 4421-701 Clark-Lizenz) mit hydraulischem
Drehmomentwandler (C 5602-703 Clark Lizenz) ausgestattet. Die
Lokomotive hat 2 Vorwärtsgänge sowie einen Rückwärtsgang. Die
Übertragung des Drehmoments von der 1. Achse erfolgt über
Kuppelstangen zur 2. und zur 3. Achse.
TECHNISCHE DATEN:
Motorleistung 180 PS bei 2100 min -1 v max 28 km/h Motor D 2156 HMN8 Achsstand 1800 mm Kraftstoffverbrauch 180g/PSh Ø Rad 750 mm Kraftstoffvorrat 200 l Dienstgewicht 16,5 t max Zugkraft am Radumfang 50 000 N Länge ü P 4600 mm (1000mm) Geräuschpegel aussen 76 dB Breite 1800 mm Zylinder 6 in Reihe;121x150mm Höhe 2730 mm max. Achslast 5,5 t
Die Lokomotive besitzt Achs-Rollenlager und eine 6-Blatt-Federung. Serienmäßig ist eine Handbremse sowie eine Luftbremse mit einem St 60-Bremsventil vorhanden. Der Luftkompressor trägt die Bezeichnung 2 HS 3 - 63/75 oder 6 C 1. Das elektrische System wird in 24 V durch 180 Ah-Batterien der Bauart 12 ES 180 gespeist.
In Kooperation mit Partnerbetrieben kann INTERLOK sowohl fabrikneue als auch einzelne gebrauchte, revidierte Lokomotiven dieser Bauart anbieten.
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