OFFENE 4-ACHSIGE SELBSTENTLADEWAGEN Fals

Die modernste Konstruktion Polens wird ab 1999 gebaut und trägt den Namen 440V (siehe Zeichnung oben).

Offener 4--achsiger Selbstentladewagen "Talbot" mit 4 Seitenklappen, Gravitationsentladung (gleichzeitig durch Pneumatik oder zu je 2 Klappen durch Handöffnung). Der Wagen besitzt 2 Luftbehälter für Druckluft - ausreichend zum 2-maligen Öffnen der Klappen ohne Notwendigkeit der Neuzuführung von Luft (5 Bar). Der Boden ist spitz nach oben führend im Winkel von 49 Grad, um den Abfluss des Ladeguts zu unterstützen. Die Klappen sind im oberen Teil gelenkig gelagert; Breite des Wagens mit geöffneten Klappen: 4.275 mm. Die Entladung kann nicht unterbrochen werden. Entladung auf Förderbänder, Plätze seitlich des Gleises oder niedriger als das Gleis liegende Behälter (Bunker). Der Wagen besitzt durchgehende Zugbremse sowie Hand-Standbremse.

Die Wagen sind bestimmt für den Transport von Kohle und Koks, Erzen und anderen Schüttgutmaterialien mit Korngröße ab 2 mm.

POLNISCHER TYP 440V - Falns: Eigengewicht: 26,5 t

Ladevolumen: 82 m³, Ladegewicht: max. 63,5 t

Achslast: 22,5 t (durch verstärkte Ausführung der Drehgestelle mit 130 mm starken Achsschenkeln und Achsen vom Durchmesser 175 mm)

V max 120 km/h, LüP: 13.340 mm, Kl. bef. Radius 75 m

Höhe Auslade-Klappe über Schienenkante 780 mm

Breite der Ausladeklappen: 5350 mm

Höhe Wagen über Schienenoberkante 4000 mm.

Eine Modernisierung der Wagen mit Abdeckung des Wagenkastens durch ein Dach zum Transport nässeempfindlicher Transportgüter ist möglich - hier am Beispiel der Wagengattung 24V.

Die polnische Type Fals – 24Ve, siehe Foto und untenstehende Zeichnung - hat 24 t Eigengewicht, 20 t Achslast und 69 m³ Fassungsvermögen, Höchstgeschwindigkeit 100 km/h. Die 4 Entladeklappen werden gleichzeitig mechanisch per Hand geöffnet. Der Wagenboden hat einen inneren Spitzwinkel von 45 Grad. Die Entladung kann nicht unterbrochen werden. Höhe Wagen über Schienenoberkante 3575 mm. Höhe untere Kante der Ausladeklappe über Schienenkante 850 mm.

Wagen der polnischen Serie Fals -"WAP" (Baujahr ab 1973) haben v max. 100 km/h, Ladevolumen 75 m³, Eigengewicht 28 t und Achslast 20 t. Höhe Wagen über Schienenoberkante 4000 mm. Die 4 Entladeklappen werden gleichzeitig mechanisch per Hand oder durch Pneumatik geöffnet, wozu eine Außenquelle für Druckluft von 5 Bar notwendig ist. Die Entladung des gesamten Vollzugs auf einen Schlag ist möglich. Höhe unterer Rand der Ausladeklappen über Schienenkante 850 mm. Breite des Wagens mit geöffneten Klappen 4.000 mm. Höhe Wagen über Schienenkante 4.000 mm.

Eine aktuell vom polnischen Produzenten Zastal gebaute verstärkte Version ist die Waggontype 436 V (Falns - siehe Werksfoto). Diese Waggons haben durch verstärkte Wagenkastenkonstruktion sowie den Einsatz von 3 TN-Drehgestellen (UIC-Bezeichnung: Y25Lss) mit integrierter Bremse und verstärkten Achsen und Achsschenkeln eine Achslast von 22,5 t und v max=120 km/h. Fassungsvermögen ist 85 m³, Eigengewicht 26,5 t und maximales Ladegewicht 63,5 t. Die Beladeöffnung hat eine Länge von 12.460 mm, Breite des Waggons bei geöffneten Klappen ist 4.300 mm.