4-ACHSIGE SELBSTENTLADEWAGEN Falns / Talns (440 V)

Dieser moderne Wagen wird als 100-prozentiger Neubau entsprechend den Forderungen der UIC-Begrenzung 505-1 und den Konstruktionsmerkmalen der RIV angeboten. Er ist bestimmt zum Transport von Massengütern wie Kohle, Sand, Kies usw. oder auch - bei zusätzlicher Montage eines Daches (Variante "T") für den Transport von Zement, Gips und anderen wasserempfindlichen Gütern. Die Entladung findet durch pneumatische oder handgesteuerte Öffnung der 4 Seitenklappen statt (von Bremserbrücke oder Wagenseite) - auf seitlich angebrachte Förderbänder oder aber in Silos.

Ein Detail der Wagenkonstruktion verdeutlicht dieses Foto.

(Fotos:H.Schmidtendorf)

Der Wagen ist mit fabrikneuen Drehgestellen der Bauart Y25Lsd1 (polnische Bezeichnung 3NTk ) ausgestattet.

Wagen mit diesen Drehgestellen können im Regime "ss/s" bei 22,5 t Achslast mit Tempo 100 km/h fahren und bei 20 t Achslast bis zu 120 km/h. Der Drehgestellrahmen ist in der Version der französischen Staatsbahn SNCF ausgeführt, inclusive einer pneumatischen Installation.

Länge über Puffer /Rahmenlänge 13.340 / 12.100 mm
Breite des Wagens 3.150 mm
Breite des Wagens bei geöffneten Entladeklappen 4.270 mm
Länge der Entladeklappen 5.350 mm
Maximales Beladevermögen 82 m³
Eigengewicht/maximales Ladegewicht 26 / 64 t
Drehzapfenabstand der Drehgestelle 8.300 mm
V max bei 22,5 t / Achse 100 km/h
Pneumatische Bremse Oerlikon O-GP-A
Steuerventil ESt3f/HGB-300
Bremszylinder 16"
Bremsklotzsteller DRV2A-600
Druckregler AKR SS/S
Wiegeventil DP1-YF

Für spezielle Transportanforderungen können die Wagen mit einer Spezialbeschichtung ausgeliefert werden.

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