424Z4-ACHSIGE FLACHWAGEN Res (424Z)
Als universeller Flachwagen für den Transport von Langgütern (z.B. Holzstämme, Metallstäbe, Schienen) wie auch für Gleisbau und viele weitere Anwendungen sind Flachwagen der Bauart Res sehr beliebt. In Polen trägt diese Gattung die Bezeichnung 424Z.
424Z
Der Wagen ist für die Beförderung unterschiedlichster Güterarten geeignet, wie Walzwerkerzeugnisse, Schnittholz, Langholz, Steine und Erden, Kraftfahrzeuge. Die Seitenborde setzen sich aus 18 je 520 mm hohen klappbaren Elementen zusammen. Der Wagen kann nur mit hochgeklappten Borden verkehren. Kurze Rungen dienen hierfür als Halterung. Die Stirnborde sind ausklappbar, was eine Beladung von Fahrzeugen über die Stirnseite ermöglicht, sie werden durch kurze Rungen in vertikaler Stellung gehalten. An den Wagenlängsseiten befinden sich 16 Drehungen, die vertikal verriegelbar sind (8 je Seite).
An den Rungen befinden sich Befestigungsringe für Wagenplanen. Der Ladungsbefestigung dienen 36 Bindeösen an den äusseren Langträgern (18 je Seite), 8 Bindeösen an der Innenfläche der Stirnbordwände (4 je Wand), 18 Haken an den Langträgerseiten (9 je Seite), 18 Befestigungshaken an den tieferen Teilen der Seitenborde, die innenflächig angeordnet sind (1 je Segment), sowie 20 Befestigungseinrichtungen im Wagenboden an den Wagenlängsseiten. Jede Befestigungseinrichtung ist für eine Last von 170 kN ausgelegt im Winkel von 45 Grad von der Wagenbodenfläche und 30 Grad vonder Längsachse des Wagens. Die Be-und Entladung kann mit beliebigen Umschlagstechniken durchgeführt werden. Eine Überfahrt der Kraftfahrzeuge von Wagen zu Wagen ist möglich.
Die technischen Hauptdaten des Res-Wagens stellt eine Tabelle dar, die den Wagen der ähnlich konstruierten Gattung Sgs (412Z) gegenüberstellt. Ein wesentlicher Unterschied ist, dass Res-Wagen auf UIC-genormten Y25-Drehgestellen fahren und feste Seitenwände besitzen, während Sgs-Wagen der Gattung 412Z auf ebenfalls international zugelassenen 1TNa-Drehgestellen fahren und keine Seitenwände besitzen. Es ist möglich, einen speziellen RIV-zugelassenen Wagentyp anzubieten, DER DIE VORZÜGE DER BEIDEN GATTUNGEN Res sowie Sgs KOMBINIERT UND Regs GENANNT WIRD. DIESER WAGENTYP WIRD MIT Y25-DREHGESTELLEN ANGEBOTEN.