4-ACHSIGER KURZER PLATTFORMWAGEN Rmmss/Rpps (401Ze)
Eine kurze Variante international zugelassener polnischer Plattformwagen trägt die Bezeichnung 401Z . Diese Wagen der Serie Rmmss besitzen eine Länge über Puffer von 12240 mm bei einer Ladelänge von 10857 mm und einer Ladefläche von 31 m². Die maximale Breite beträgt 3100 mm (ohne Rungen) und 2828 mm (mit Rungen). Bei einem Eigengewicht von 19,3 t liegt die Belastungsgrenze bei 60 t. Die Höchstgeschwindigkeit betägt 100 km/h. Der RIV-zugelassene Wagen ist für den Transport schwerer Materialien wie Walzerzeugnisse, Baustoffe, Kettenfahrzeuge, Panzer usw. vorgesehen. Er besitzt herausnehmbare metallene Stirnwände und 10 stählerne Rungen, die in im Boden eingelassene Öffnungen gesteckt werden können.
Die wesentlichen Parameter des Wagens stellt diese Zeichnung dar.
Die Wagen besitzen einen Holzfussboden. Eine Überfahrt von Wagen zu Wagen ist möglich.
Ladelänge 10857 mm Ladebreite 2828 mm Ladehöhe 1358 mm Ladefläche 31 m² Laderaum 41,5 m3 Länge über Puffer 12240 mm Wagenbreite 3100 mm Wagenbodenhöhe über SO 1292 mm Wagenhöhe über SO 2645 mm Höchstgeschwindigkeit 100 km/h kleinster Gleisbogenmesser 90 m Eigengewicht 18800 kg Drehzapfenabstand 2000 mm Bauart der RIV-Drehgestelle 1XTa/C Streckenklasse Lastgrenzen: A B -----C -------------------90---44,0- 52,0-60,0 --------------------S---44,0- 52,0-52,0
Eine ähnliche kurze Wagenbauart 426 Z (Smms, Uakks) dient dem Transport von Ladungen mit kleiner Auflagefläche (z.B. Kettenfahrzeuge). Die Wagen haben keine Seitenborde. Die Stirnborde (400 mm hoch) sind klappbar und gestatten eine Beladung über die Stirnseite. Die vertikale Stellung der Stirnwand bleibt dank der Rungen erhalten. Am Untergestell sind 12 Rungen (6 je Seite) angebracht, die im Wagenboden eingelassen sind. An den Langträgern sind 14 Niederbindeeinrichtungen vorhanden. Die Be- und Entladung von Kraftfahrzeugen ist über Kopf- und Seitenrampen und durch andere Techniken möglich. Diese Plattformwagen besitzen Y25-Drehgestelle (25TNa bzw. 25TNd). Auf diesen Wagen werden u.a. auch NEUKONSTRUKTIONEN von Wagen der Gattung Shimms für den Transport witerungsempfindlicher schwerer Walzmetall-Bandrollen (COILS) aufgebaut.
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