STROMGENERATOR FÜR DAMPFLOKOMOTIVEN
Nach dem Ende des 2. Weltkriegs fuhren Dampflokomotiven in Polen - bedingt durch ihre Herkunft - mit vier verschiedenen Stromturbinen:
Die ältere polnische Turbinentype PP32 mit Daten zu Durchmessern der Anschlüsse und Grösse zeigt diese Zeichnung. Dabei wird deutlich, dass sie in allen Parametern mit dem deutschen Vorbild (AEG / "L05") übereinstimmt, nur ist die L05 wie auf der Zeichnung angegeben etwas länger durch Ansatz einer spitz zulaufenden Abschlusskappe, welche der polnischen Version fehlt.
Der modernere, bis heute auf polnischen Dampflokomotiven anzutreffende Turbogenerator ist die Type PZNOP-98/90.
Beide Generatortypen sind für die Erzeugung von Gleichstrom 24 V ausgerichtet (regulierbar zwischen 24 und 26 V, um eventuellen Spannungsabfall in den Leitungen auszugleichen). Die erzeugte Leistung beträgt 500 W. Die Anschlüsse sind: für Frischdampf Nominaldurchmesser 16 mm, für abgehenden Dampf Nominaldurchmesser 40 m, Erdung (kann ggf. entfallen). Die Turbine entspricht der deutschen Lokomotivnorm LON 466. Die Montage auf den Lokomotiven verdeutlichen diese Fotos (hier von Schmalspurlokomotiven der Baureihe LAS).
