SCHMALSPURBAHN PLESZEW - KROTOSZYN (750 mm)
Das beeindruckendste Zeugnis dieser Strecke ist in Krotoszyn zu besichtigen. Am Bahnhof steht dort auf einem Ausstellungsgleis eine Px49- Dampflok u.a. mit einem historischen Schmalspur-Postwagen. Zum Ensemble gehört auch eine Rarität - ein gusseiserner Schmalspur-Wasserkran.
Fahren kann die Dampflok inzwischen nicht mehr. Denn in den 80er Jahren baute die PKP das fast 40 km lange Streckenstück von Krotoszyn nach Pleszew komplett ab.
Es hielt sich nur das 5 km lange Stück zwischen dem Normalspur- und dem Schmalspurbahnhof in der Innenstadt von Pleszew. (Links oben: eine historische Aufnahme des Stadtbahnhofs Pleszew). Der Streckenabschnitt ist dreigleisig. Dadurch können Schmalspur-Dieselloks normalspurige Güterwagen weitertransportieren.
Der Personenverkehr zum und vom Normalspurbahnhof wurde vor allem mit rumänischen Dieseltriebwagen MBxd1 durchgeführt, teilweise wurden auch Personenwagen vom Typ 3AW eingesetzt. Durch Übernahme der Strecke seitens der Stadt ist der weitere Verkehr auf dem Abschnitt vorerst gesichert. Allerdings ist das Schmalspurmaterial in weitgehend schlechtem Zustand abgestellt. Die Verbesserung ist eher optisch: Zum 100. Geburtstag der Strecke erhielt das Bahnhofsgebäude eine Gedenktafel - und vor dem Schmalspurbahnhof wurde eine Px48-Dampflok als Denkmal - polnisch "Pomnik" - abgestellt.
