FRISCH AUS DEM ATELIER - METERSPUR-FLACHWAGEN Rgkmm FÜR FRANKREICH

Im Mai 2003 lieferte INTERLOK über ein rumänisches Partnerwerk den Prototyp eines Container-Tragwagens mit Rungen für 1000 mm Spurweite aus. Auf Wunsch des Kunden war ein kompletter Neubau mit weitgehender Rekonstruktion entstanden.

Grundlage des Wagens ist ein entsprechender Flachwagen der Baureihe Rgkmm für 760 mm (Baujahr 1981 - 1984).

Während der Revision wurde u.a. ein neuer Tannenholzboden eingelegt. Die Mittelpuffer-Zug- und Stossvorrichtung wurde gemäß den Anforderungen des Kunden modifiziert: U.a. wurde ein Zughaken wie bei Normalspur üblich angebracht. Im Rahmen der Bremsrevision wurde ein neuer Luftbehälter montiert. Der Wagen besitzt Monoblock-Radsätze mit Rollenlagern. Mit aufwendigen Probefahrten über 100 km Strecke wurde der Wagen zur vollen Zufriedenheit der Kunden auf seine Eigenschaften getestet, wobei u.a. das Fahrverhalten leer sowie beladen bei Höchstgeschwindigkeit und das Dauerlastverhalten getestet wurden (Wärmemessungen an Achsen usw.) Der Wagen ist für den Transport von 20'-Containern vorgesehen. Durch Anbau spezieller Klappen an den Stirnwänden können diese Wagen übergangsfähig für Fahrzeuge gemacht werden. Der Wagen wird für Frankreich durch die INTERLOK-Partnerfirma GIRAGR (CFG) vertrieben. Derzeit werden 10 Wagen dieser Gattung für die französische Staatsbahn SNCF nach CORSICA geliefert.

Diese Fotoauswahl zeigt den Ausgangszustand und die hohe Arbeitsqualität.

...der Wagen beim Einsatzdepot des Kunden...

HAUPTPARAMETER DES WAGENS Rgkmm (1000 mm)

Länge über Puffer	10.010 mm
Eigengewicht	8,7 t
Nutzlast	ca. 22 t
Zugkraft am Haken	mdst 250 Kn
v max beladen	60 km/h
kleinster befahrb. Halbbogen	50 m(760 mm), ca 70 m (1000 mm)
Höhe Mittelpuffer ü.Schiene	800 mm
Höhe Mittelhaken über Schiene	600 mm
Kurvenneigung	65 mm (760 mm)
Bremssystem	Knorr Ke-GP, fixiert auf P, Dreif.-Ventil
Regulierung der Bremse	leer/beladen fixiert auf P
Druckbehälter Bremse	75 l