(Fotos:
Michael Horst (1),Hermann Schmidtendorf)SCHMALSPUR-DIESELLOKOMOTIVEN Ns1 UND Ns2
(Fotos:
Michael Horst (1),Hermann Schmidtendorf)
In den 50er Jahren produzierte das Unternehmen "VEB Lokomotivbau 'Karl Marx' Babelsberg" der DDR in grosser Stückzahl einfache und robuste Diesellokomotiven für den Feldbahnbetrieb auf 500 und 600 mm Spurweite. Je nach der PS-Zahl des Motors hiessen diese Lokomotiv-Baureihen Ns2 (siehe obige Fotos - mit 30 PS) und Ns 1 (Fotos unten, mit 10 PS).
Die Ns2 besitzt ein einfaches Führerhaus und ist bei entsprechender Restaurierung auch im Museumsbetrieb eine ansprechende Lokomotive. Die Ns1 besitzt, wie auf der Zeichnung zu sehen, kein Führerhaus. Die Hauptmasse der Ns1 zeigen die nachfolgenden Tabellen.
Die zwei Gänge des Getriebes der Ns1 werden in einfachster Weise durch Links- bzw. Rechtsdrehen des Handrades geschaltet. Es sind die Positionen Mitte: Leerlauf, Linksdrehung: I. Gang und Rechtsdrehung: II.Gang vorhanden. Im Leerlauf und bei stillstehender Lok wird der Vorwärtsgang durch Hineindrücken des Handrades und der Rückwärtsgang durch Herausziehen des Handrades eingestellt.
Die Ns2 hat eine Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h und bringt mit ihrer Drei-Gang-Schaltung eine Zugkraft von 150 t. Die Lok hat eine Kaltstartautomatik für Temperaturen bis zu -20 Grad Celsius.